Vas 23
Kaip aš įgijau vairuotojo pažymėjimą
Apie automobilio vairavimą svajojau nuo pat vaikystės. Tačiau pasisuko taip, kad mokytis vairuoti uždelsiau net dešimt metų. Mėgstu kartingo sportą, kuo tikroviškesnius lenktynių simuliatorius kompiuteriu, bet vairuotojo pažymėjimo taip ir neturėjau. Ir štai vieną rytą sugalvojau, apsisprendžiau ir tą pačią dieną užsiregistravau į vairuotojų kursus. Šiandien, po kelių mėnesių mokslų pagaliau gavau ir vairuotojo pažymėjimą. Taigi trumpai noriu pasidalinti įspūdžiais.
Kaip man sekėsi
Viskas prasidėjo nuo teorijos pamokų vairavimo mokykloje. Kai visas kursas baigėsi, buvo vadinamasis mokyklinis teorijos egzaminas, kurį išlaikiau šimtu procentų. Tuo pat metu vyko ir praktinio vairavimo pamokos. Kai jas baigiau, nusprendžiau eiti laikyti teorinį egzaminą “Regitroje” ir dėl viso pikto užsisakiau dar 8 papildomas vairavimo pamokas. Teorinį egzaminą išlaikiau iš karto, 97 procentų. Baigęs papildomas vairavimo pamokas, ėjau laikyti praktinio vairavimo egzamino “Regitroje”. Deja, iš pirmo karto jis nepavyko. Susimoviau ten, kur visiškai nesitikėjau – parkuodamasis aikštelėje. Po šios nesėkmės užsisakiau dar 6 valandas papildomų pamokų ir vėl užsiregistravau egzaminui “Regitroje”. Šį kartą – sėkmingai. Taigi, nuo 2009 02 23 turiu B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
Kiek tai man kainavo
Gal nuskambės kvailai, tačiau kaina man buvo vienas paskutinių dalykų. Svarbu buvo išmokti vairuoti. Tačiau kam aktualu, pateikiu pilną viso mokymosi kainos ataskaitą iki pažymėjimo gavimo:
Bazinis vairavimo kursas mokykloje “Draiveris” (teorija ir 20 val. vairavimo) – 1000 Lt
Teorinis vairavimo egzaminas „Regitroje“ – 35 Lt
8 papildomos akademinės valandos (4 pamokos) – 280 Lt
praktinio vairavimo egzamino bandymas „Regitroje“ – 107 Lt
6 papildomos akademinės valandos (3 pamokos, su nuolaida) – 180 Lt
Išlaikytas praktinio vairavimo egzaminas „Regitroje“ – 82,5 Lt
Vairuotojo pažymėjimo išdavimo mokestis – 49 Lt
Viso: 1733,5 Lt
Informacija planuojantiems mokytis vairuoti:
Kad galėtume laikyti egzaminus “Regitroje”, turime būti baigę mokymo kursą privačioje vairavimo mokykloje. Į jį įeina kažkiek valandų teorijos ir 20 akademinių valandų vairavimo (realiai – 15 valandų). Tiesa, jei turime vidurinį išsilavinimą, mokytis galime ir individualiai, o išmokę eiti tiesiai į egzaminus. Viską pramokę, VĮ “Regitra” turime juos išlaikyti du – teorijos ir praktikos. Teorijos egzaminas laikomas kompiuteriu, sprendžiamas testas. Teste yra 30 klausimų (kiekvienas klausimas gali turėti kelis atsakymus), iš kurių reikia atsakyti mažiausiai į 24 (80 procentų). Tik išlaikę teorinį egzaminą, galime laikyti ir praktinį. Praktinis egzaminas susideda iš dviejų dalių. Pirmas – aikštelėje, kurioje atliekami išsibėgėjimo ir stabdymo, važiavimas į nuokalnę po sustojimo, apsisukimo riboto pločio vietoje, parkavimosi pratimai. Antroji dalis – mieste, kai kartu su egzaminuotoju važiuojame mieste. Egzaminuotojas sako, kurioje vietoje turime pasukti, apsisukti, ar atlikti kitus manevrus ir vertina mūsų klaidas. Klaidos skirtomos į kritines ir ne kritines. Jei gauname kritinę klaidą, pavyzdžiui, kertame ištisinę liniją, egzaminas stabdomas ir skelbiamas neišlaikytu. Nekritinės klaidos – smulkios, jų gali būti daugiausiai aštuonios. Tai gali būti posūkio neparodymas, kai jį reikia rodyti, ir pan. Trys kartus pakartota nekritinė klaida tampa kritine. Pvz. jei posūkį manevruodami neteisingai parodysime tris kartus, egzaminas bus neišlaikytas. Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo baisoka, tačiau pramokus vairuoti daugelį veiksmų atliekame automatiškai, todėl tų klaidų nebūna tiek daug (aišku, čia individualu). Jei išlaikyti egzamino nepavyksta (o tai visai normalu, vien jau dėl jaudulio), nerekomenduoju iš karto registruotis kitam. Geriau išanalizuoti savo klaidas, užsakyti papildomų važiavimų mokykloje. Jei tai teorijos egzaminas – daugiau pasimokyti spręsti testus. Tuo labiau, kad pagal dabartines taisykles po trijų neišlaikytų egzaminų mokinys grąžinamas į mokyklą kartoti pusę kurso. Jei tai teorija, sumokame pusę teorinės dalies mokesčio ir kartojame pusę kurso. Jei tai neišlaikytas praktinis egzaminas – turime atvažinėti pusę, šiuo atveju 10 akademinių valandų pamokų. Išlaikę egzaminus gauname laikinąjį vairuotojo pažymėjimą ir turime važinėti su vadinamuoju “žaliuoju lapu” (ribojimo ženklu-lipduku ant automobilio). Po dviejų metų jis keičiamas į nuolatos galiojantį prieš tai išklausius vadinamąjį vairuotojų tobūlinimo kursą, kurį, kaip suprantu, dar neaišku, kas organizuos.
Padėkos:
Visų pirma labai dėkoju vairavimo mokyklai “Draiveris”, kurioje mokiausi. Ačiū už suteiktas sąlygas efektyviai mokytis teorijos ir už tvarkingą mokymosi automobilį. Ypač dėkoju teorijos mokytojui Egidijui, kurio dėka išmokau kelių eismo taisykles ir vairavimo mokytojui Gintarui už tai, kad išmokė vairuoti. Taip pat dėkoju VĮ “Regitra” darbuotojams: teorinio egzamino prižiūrėtojams, pirmojo praktinio egzamino egzaminuotojui už nuoširdumą. Tai žmogus, kuris pats stengėsi sumažinti mano egzamino jaudulį, tačiau jo vistiek neišlaikiau dėl realios savo klaidos, todėl tikrai neturiu jokių priekaištų. Bei paskutinio praktinio egzamino egzaminuotojui, kuris man priminė griežtą pagyvenusį mokytoją, tačiau vistiek aiškiai išdėstęs visas mano klaidas paskelbė mano egzaminą išlaikytu. Galiausiai ačiū VĮ “Regitra” darbuotojoms, kurios suorganizavo mano pirmąjį vairuotojo pažymėjimą per tris darbo dienas.
Komentarų - 23
Komentuok:
Dėkoju už gerus žodžius paskatinančius toliau žygiuoti kokybės link! Vairavimo mokyklos “DRAIVERIS” kolektyvas!
Malonu :)
Mano įspūdžiai su vairavimo mokykla “visagalis” yra visiškai priešingi. Visiškai atmestinas požiūris į mokinį.
Smagu, jog dar yra savo amatą išmanačių ir puikiai dirbančių žmonių, jei reiks pagilinti žinias, o tą tikrai reiks daryti, nes praktinis egzaminas kažkaip tris metus neišlaikytas, žinosiu kur galima kreiptis :)
Sveiku :)
[...] Nevairuoju, todėl ne nežinojau, kiek kainuoja tas malonumas dar prieš sėdant prie savo automobilio vairo. Ir po viso to dar ir muzikos važiuodamas [...]
Ne Draiveris, o Tvarkyklė :)
Kaip visada labai taikliai, Lavonas :)
Čia jau voditelių škola turėjo atkatą daryt už chaliavą PR….
O aš mokiausi prieš 1,5m . Vairavimo mokykla kainavo 600lt (jos nekomentuosiu, visko ten buvo, na bet dabar iš to teliko linksmos istorijos prie bokalo).
Paskui teorija regitroj – 35.
Na ir praktika regitroj – iš trečio bandymo (gėda man)- tai neviršijo 200lt.
Dar įskaičiuokim benziną sudegintą besimokant namie pratimus su sava mašina ir važinėjant su tėvu užsidėjus M raidę.
Ir sumoj nė 1000lt nesigauna. Žiauriai užkilo kainos..
geras.maladec. kazkaip greitai cia tu. maniau gerokai ilgiau uzsites. sveikinimai. dabar kartingu trasoje busime lygiaverciai :))). Nu visai visai lygiaverciai. Tiesa, ar gavai dovanu kanapes lapa ? :). nuosirdziai dziaugiuosi. linkiu saugaus greicio, protingu keleiviu bei vairuotoju. p.s. pirk saaaba :)
Beje, o pažymėjimo numeryje koks paskutinis skaičiukas? :)
Na kam reikėjo tokios nevykusios reklamos?
Taip ir galvojau, kad padėkos “Draiveriui” užklius :) Dėkoju ir savotiškai pareklamuoju šią mokyklą dėl to, kad pats esu labai patenkintas, kad ją pasirinkau. Tiesa, neturiu realiai su kuo palyginti. Bet pagal pasakojimus, tai mokymosi sąlygos daug kur tikrai prastesnės būna, taip pat ne kiekvienas vairavimo mokytojas yra kantrus ir supratingas, o kartais tai tik kompleksų jaunajam vairuotojui “privaro”.
“taip pat ne kiekvienas vairavimo mokytojas yra kantrus ir supratingas, o kartais tai tik kompleksų jaunajam vairuotojui “privaro”.”
Iš mano patirties kai man sunkiai labai sekėsi, o iš mokytojo pusės buvo reikalas tik “atidirbti” valandas, nieko per daug nepasiekiau, Pakeitus mokytoją vairavimo buvo juntami bent minimalūs postūmiai.
Taigi jei jau giri, tai tau pasisekė.
Nepasakyčiau, kad tai yra reklama. Net ir nevykusi.
Kartais žmonės tiesiog džiaugdamiesi, pamini ką nors, kas jiems padėjo ar paliko įspūdį. Be to, čia ne tas puslapis, kur būtu daroma “afigiena” reklama.
O Valdui ir Mantoshkei, spėju ir kitos temos atrodo atrodo kaip PR ir reklamos? Pvz: visi žaidimai kurie patiko ir kuriuos pagyrė dnr, tai jau kaip ir reklamuojami? O kur dar kitos temos apie pvz. būgnų pirkimą? Ten irgi nemokama reklama?
O jūsų pačiu bloguose (ypač Mantoshkes) irgi taip išeina neapsieita be PR ir reklamų? Nebent jums kiekvienas teigiamas dalykas apie kažką – reklama?
Žinau žinau, kad dabar viskas, ką pagiri yra traktuojama, kaip reklama. Žinau, kad madinga dabar varyt ant tų, kurie sako, jog “ką če reklamini taip lievai”.
Norėčiau aš taip gerai atsiliept apie savo buvusiąją vairavimo mokyklą, “Dorkaną”…
Deja, negaliu. Žinoma, gal per tuos 7 metus viskas ir pasikeitė, bet 2002-aisiais paliko pakankamai nykų įspūdį… Vairavimo instruktorius, tiesa, buvo neblogas, bet visa kita… :/
Sveikinu!! O man rodos, labai gražu ir teisinga, kai nepamiršti padėkoti už gerai atliktą darbą. Toks pamirštas reiškinys, nes įpratom keiksnoti.
Būtų labai įdomu, jei aprašytum pirmuosius savarankiško vairavimo įspūdžius:)
SĖKMĖS:)!
Labai teisingai pastebėta – kai ką nors paskųsti, tai skaitosi visai normalu, o kai padėkoti – tai jau reklama :D
Dėkui už nuorodą.Ir aš 10 metų ruošiuosi tam,bandžiau-nepavyko,mečiau.Dabar jau tikrai bandysiu eiti iki galo.
P.S: “Autotake” visiškai atmestinas požiūris į mokinį,todėl niekam nerekomenduočiau.Aš jau savo kailiu patyriau.
Sėkmės, Igori. Laikom už tave kumščius. Jei reikės pagalbos – kreipkis. Gal tiesiog ant netinkamo instruktoriaus užsirovei. Nors esu girdėjęs, kad kai kuriose mokyklose ir teorijos mokymas labai atmestinis.
Cha perskaičiau, faina idėja, daug kam šiuo metu rūpimas klausymas. Aš šiandien taip pat laikiau praktikos egzaminą Regitroje deja, susimoviau ant parkavimosi :( to tikrai nesitikėjau, nes vakar visus pratimus dariau po keturis kartus ir visi be klaidų….. O štai ėmiau ir susimoviau :(((
Igori nesutinku su Tavimi. “autotakas” pati geriausia mokykla.
Na nervai daro savo. Svarbu kryptingai siekti savo. Sėkmės!